Laddning av elbilar är beroende av minst två olika delar av laddningsinfrastrukturen. Dessa är laddningsstationer för elbilar, som drivs av laddoperatörer, och leverantörer av e-mobilitytjänster. De ger förarna tillgång till en laddningstjänst för elbilar. Laddningsnätverkets nutid och framtid är beroende av hur väl dessa två olika verksamheter fungerar tillsammans och betjänar elbilsförarna. I den här artikeln visar vi vad en eMSP är, vad dessa företag fokuserar på och vad de kan göra för att göra framtiden ljusare för elbilsladdning.
vad är en e-Mobility tjänsteleverantör (emsp)?
En leverantör av e-mobilitetstjänster är ett företag som erbjuder kunder tillgång till laddstationer genom att använda en webb- eller mobilapp som ansluter deras bil till laddningsnätverket. Appen visar tillgängliga laddstationer och hanterar även betalning för laddningssessioner.
Detta är minimitjänsterna för eMSP-företag. De kan också göra andra saker, som att bygga upp kundlojalitet genom ett belöningssystem, erbjuda EV-roaming till laddningsstationer utanför nätverket och klargöra vilka laddningsstationer som använder energi från förnybara källor.
En snabb anmärkning: Elbilsbranschen utvecklas snabbt, även på stavningsnivå. Vi använder några termer och stavningar avsiktligt här, till exempel e-mobility, electro-mobility och eMSP. Alla dessa begrepp syftar på samma sak: den verksamhet som via en app kopplar samman förare och deras fordon med laddningsoperatören.
VILKA ÄR PRIORITERINGARNA FÖR EN LEVERANTÖR AV E-MOBILITETSTJÄNSTER (EMSP)?
eMSP:er arbetar med laddningsoperatörer för att ansluta elbilsförare till laddare. Som företag bör de fokusera på kundupplevelsen och att tillhandahålla bästa möjliga elbilsladdning till ett stort antal kunder.
Låt oss titta på några specifika punkter om hur deras programvara kan åstadkomma dessa saker.
Självbetjäning för användarhantering
Appen måste hjälpa kunden att registrera sig, konfigurera sitt konto och täcka in- och utloggning. Den ska också kunna hantera återställning av lösenord, allmänna villkor och RFID-tillstånd.
Bättre laddningsupplevelse
Utöver det grundläggande arbetet med att få kunderna registrerade måste programvaran tillhandahålla en tillfredsställande laddningslösning. Detta inkluderar ett enkelt sätt att hitta en laddningsoperatör, funktioner för att stoppa och starta sessioner på distans samt realtidsövervakning av laddningsförloppet.
Fakturering och betalningar
Programvaran eMSP ska hjälpa elbilsförare att hantera laddningskostnaderna. Detta innebär mer än att bara ta emot betalningar på ett säkert sätt. De bör också lagra transaktionshistoriken, hålla reda på skatter och hjälpa förarna att göra smartare val av vilka stationer de ska använda.
Bekväm app att använda
Förare vill ha programvara som är enkel att använda. Därför bör eMSP ha en app som är lätt att navigera i och intuitiv. Kundtjänst bör ske från själva appen. Om det uppstår driftproblem kan meddelanden skickas ut via appen.
Data och rapporter för operatörer av laddstationer och servicehantering
eMSP-programvaran bör också vara lätt att använda för dem som hanterar systemet. Tydliga rapporter om användning av laddstationer, antal och typ av fordon som laddas samt faktureringsdata är alla nödvändiga. eMSP-appen bör också leverera supportmeddelanden om buggar, utrustningsfel och annan relevant affärsinformation.
Nu när du förstår vad en eMSP är och gör ska vi snabbt klargöra vad en laddningsoperatör gör så att du förstår skillnaden mellan de två.
VAD ÄR EN LADDstationSOPERATÖR (CPO)?
En CPO är det företag som underhåller och driver laddstationerna. En CPO kan hantera en enda laddstation eller driva en hel kedja av laddstationer i ett område. Dessa företag ansvarar för hanteringen av den fysiska hårdvaran som ingår i laddningsnätverket. Deras ansvarsområden omfattar
- Installation av laddstationer
- Underhåll
- Reparationer
- Uppgraderingar
Utöver allt detta är CPO ofta den som ansvarar för att fastställa priset för att använda laddstationen.
INGEN EMSP OCH CPO, INGET LADDNINGSNÄTVERK
Förhoppningsvis kan du se hur dessa två tjänster samverkar för att erbjuda en heltäckande och flexibel lösning för elbilsförare. CPO tillhandahåller ett nätverk av laddare medan eMSP driver den tjänst som gör det möjligt för förarna att få tillgång till nätverket. Båda är nödvändiga för ett robust laddningsnätverk för elbilar.
Men varför?
För att separeringen av dessa två funktioner faktiskt bidrar till flexibilitet och konkurrens. Systemet är flexibelt eftersom förarna kan välja vilken som helst av de tillgängliga eMSP:erna. När de har valt en eMSP kan de sedan välja vilken laddstation som passar dem. Om båda funktionerna sköts av ett enda företag kan bristen på flexibilitet och konkurrens skapa ett system som driver upp priserna och minskar tillgängligheten.
summering
En eMSP erbjuder tjänsten för elbilsförare att ansluta sig till laddare över hela landet och världen. eMSP är bara hälften av den kundinriktade delen av laddningssystemet. Laddningspunktsoperatörer utgör resten. Dessa två arbetar tillsammans för att skapa ett flexibelt och heltäckande laddningssystem för elbilsindustrin.
Om du vill veta mer om eMSP eller har frågor om annan elbilsteknik kan du läsa mer på våra sidor med ordlista för elbilar.