För flottoperatörer som går över till eldrift är smart laddning ett måste. Enkelt uttryckt är smarta laddfunktioner för elbilar tekniska lösningar som är utformade för att minska elbilsladdningens påverkan på elnätet och minimera kostnaderna genom att styra laddningens tid, effekt och plats. Flottoperatörer ställs idag inför följande frågor när de elektrifierar sina flottor:
- Hur kan jag ladda hundratals fordon samtidigt vid depån?
- Hur kan jag se till att alla mina fordon har tillräckligt med energi när jag behöver dem?
Låt mig förklara hur smart laddning är svaret.
AFFÄRSNYTTAN MED SMART LADDNING AV ELFORDON
Under det kommande årtiondet kommer elfordonsflottorna att ha en exponentiellt ökande efterfrågan på el. Elnätet kan inte hantera en sådan belastning. Nätkonstruktörerna hade inte en tanke på att hundratals eller tusentals diesel- och bensinfordon skulle byta till elfordon, vilket skulle skapa en enorm och instabil efterfrågan på kapacitet och energi.
Därför står vagnparksoperatörerna inför ett val:
- Öka nätets kapacitet genom att investera i nya transformatorer och nätledningar, vilket kan kosta miljontals kronor.
- Investera i smarta laddningsfunktioner, som är jämförelsevis billiga och dessutom ger vagnparksoperatören möjlighet att optimera laddningshändelser baserat på fordonsscheman, rutter och medarbetarnas skift.
Här är tre anledningar till varför smarta laddningsfunktioner är avgörande för att vagnparksoperatörer ska kunna göra sin övergång till elbilar prisvärd och hållbar:
1. ENKLARE OCH MER KOSTNADSEFFEKTIV NÄTANSLUTNING
Som tidigare nämnts var de flesta distributionsinfrastrukturer som finns idag inte utformade för massladdning av elbilar. Varken för den ökade efterfrågan på kapacitet eller för den volatila användningen.
Beroende på hur de laddas kan fordonsflottor som parkerar och tankar vid centrala depåer överbelasta det lokala distributionsnätet. Parkeringsanläggningar för fordonsflottor byggdes ursprungligen för att hantera den elektriska belastningen från belysning och kontorslokaler, och måste kunna tillgodose det ytterligare effektbehov som skapas av flottans laddning. Den lokala distributionsinfrastrukturen kan behöva uppgraderas om den kapacitet (kW) som krävs för att tillgodose elfordonens energibehov (kWh) är större än infrastrukturens faktiska kapacitet - och det är kostsamt.
För vagnparksoperatörer kan smart laddning vara ett effektivt sätt att undvika eller fördröja behovet av nätuppgraderingar genom att minska komplexiteten och kostnaden för nätanslutning för elbilsflottor. Om smart laddning beaktas från början kommer färre distributionsuppgraderingar att krävas, vilket innebär ännu större besparingar.
1. UELRÄKNINGAR KAN KONTROLLERAS MER EFFEKTIVT
Smart laddning fortsätter att gynna flottoperatörer, även när den lokala distributionskapaciteten kan hantera elbilsladdning. Smart laddning hjälper till att undvika höga tariffer genom att optimera användningen under de intervall då strömförbrukningen är som högst varje månad.
Snabbladdare för likström som driver tunga fordon i vagnparker behöver till exempel höga effektvolymer och kommer att medföra förbrukningsavgifter, som kan vara betydande för vagnparksoperatörer med låg elanvändning. Om förbrukningsavgifterna inte hanteras kan de utgöra 90 % av driftskostnaderna, beroende på dagliga användningsmönster och lokala elpriser.
Smart laddning gör det möjligt för elbilsflottor att optimera strömförbrukningen genom lastbalans och lastförskjutningar, för att minska elnätskostnaderna samtidigt som flottan kan köras enligt schemat. Förutom att vara mer flexibel kan smart laddningsinfrastruktur också skydda mot oförutsägbara förändringar och dra nytta av de elpriser som finns tillgängliga via elbolaget.
3. SMART LADDNING STÖDER KAPACITET OCH INTEGRATION AV FÖRNYBAR ENERGI
Vind- och solenergi är intermittenta förnybara energikällor, vilket innebär att deras produktion varierar under dagen beroende på tillgången på solljus och vind. Genom att använda tidsstyrning kan du bättre matcha laddning med tillgänglig förnybar energi, vilket resulterar i energibesparingar under perioder med hög produktion av förnybar energi.
Att använda elbilar som en buffert mot volatilitet i distributionen kan sänka energipriserna och möjliggöra flexibel energiefterfrågan i områden där det finns stor tillgång till förnybar energi.
Överskott av solenergi under perioder med hög produktion kan till exempel lagras i elbilens batterier och användas senare - inte bara av själva fordonet utan även potentiellt av andra konsumenter tack vare V2G-tekniken (Vehicle-to-Grid).
V2G gör det möjligt att återföra energi som lagrats i elbilsbatterier till elnätet vid specifika tidpunkter, för att bidra till energiförsörjningen under perioder med hög efterfrågan. I praktiken gör detta elfordon till gigantiska energilagringssystem.
SAMMANFATTNING
Smart laddning är en win-win-situation för flottoperatörer, eftersom det är bra för både miljön och slutresultatet. Det innebär också mindre stilleståndstid under installationen. Smarta laddningsfunktioner kan till och med göra det möjligt att använda elfordon som energilagringsenheter för att stödja tillväxten av förnybar energi och förbättra nätets funktionalitet.
Vill du veta mer om laddning av elbilsflottor och hur du enkelt kan hantera laddningen? Boka en demo med en av våra experter!
