I vårt senaste guide, The Current State of Charge, tittade vi på hur elbilsförarnas vanor har förändrats under de senaste åren. En viktig slutsats i rapporten var hur ofta människor använder DC-snabbladdare - endast 2 % av dem vi tillfrågade använder publika snabbladdare varje dag och de flesta (49 %) använder dem mindre än en gång per månad.
Även om det fortfarande finns ett tydligt behov av DC-snabbladdare behöver branschen också fler AC destinationsladdare, eftersom dessa betjänar människor som reser till platser med långa uppehållstider - som detaljhandelsparker, köpcentrum eller biografer.
VAD ÄR SKILLNADEN MELLAN DC- OCH AC-LADDNING?
DC-snabbladdare tenderar att ladda snabbare än sina AC-motsvarigheter. En snabbladdare är vanligtvis 50 kW eller mer och dessa finns ofta på bensinstationer för att hjälpa förare som behöver ladda snabbt.
Destinationsladdare, å andra sidan, laddar vanligtvis långsammare (från ca 7 kW) och är mer lämpade för förare som inte behöver ladda så snabbt som möjligt. Dessa finns ofta på platser där användaren kommer att tillbringa några timmar eller mer, vilket kompenserar för de längre laddningstiderna.
DESTINATIONSLADDNING ÄR ETT PRAKTISKT ALTERNATIV
Vi undersökte nyligen de största problemen för elbilsförare och fann att tillgången på laddare fortfarande är en utmaning. Majoriteten av de personer vi talade med sa att de gärna skulle se en AC-laddare på varenda parkeringsplats. Även om vi kanske ligger en bit ifrån detta, har dessa personer en bra poäng. Det finns inte tillräckligt med laddare för det antal elbilar som rullar på vägarna idag, och än mindre framöver när vi går mot ett allmänt genomslag.
De goda nyheterna för återförsäljare, parkeringsägare och operatörer av laddstationer är att AC-laddare ofta kostar mindre att installera än en stor DC-enhet. De tar också mindre plats och drar inte lika mycket ström.
ÖKA KUNDNÖJDHETEN MED AC-LADDNING
Om du driver en destination som en handelspark eller ett köpcentrum kan du öka kundnöjdheten genom att installera flera AC-laddare i stället för en enda DC-laddare. Det är inte bara fler som kan ladda samtidigt, utan förarna behöver inte heller flytta sina fordon efter 20-30 minuter för att frigöra enheten.
Genom att låta kunderna ladda i två eller tre timmar - kanske mer - kan du öka den tid de tillbringar på din destination. Dessutom förbättrar du den övergripande kundupplevelsen genom att se till att de som vill plugga in kan göra det utan att behöva köa för en plats framför den enda snabbladdaren.
VILKA TYPER AV DESTINATIONER SOM KAN DRA NYTTA AV EV-LADDNING
De typer av platser som är bäst lämpade för destinationsladdning är bl.a:
- Detaljhandelsområden
- Biografer
- Köpcentrum
- Nöjesparker
- Parkeringsplatser i städer
- Hotell
- Restauranger
- Lokala attraktioner
För att ta reda på om en plats är lämplig för en AC-laddare, fundera på hur länge någon kommer att besöka platsen. Om de tillbringar två timmar eller mer på destinationen är uppehållstiden tillräckligt lång för att även en 7 kW-laddare ska kunna ge dem den räckvidd de behöver när de är klara med sitt besök - och vissa kanske väljer att förlänga sin vistelse för att ladda fullt.
Om du funderar på hur elbilsladdning kan gynna dina kunder och förbättra den tid de tillbringar på din destination, är det värt att överväga AC-laddare. Med rätt programvara för hantering av elbilsladdning kan du hålla koll på strömförbrukningen, effektivisera underhållet och optimera prissättningen.