Som leverandør av programvare til elbilladere, er pris og hvordan bilistene belastes, en viktig prioritet for oss når det gjelder produktutvikling. I vår posisjon har vi alltid som mål å sørge for at kundene våre ikke taper penger når strømprisene svinger. Som sådan er en av årets spennende nykommende funksjoner, nettopp bruk av spotpris.
Spotpris er muligheten til å fakturere den nøyaktige energikostnaden til enhver tid. Eieren av strømabonnementet må ha en kontrakt som støtter dette, men i hovedsak avdekker intraday-markedet hvor mye en kilowattime vil koste på et bestemt tidspunkt og sted. Denne informasjonen kan hentes ut og kombineres med elbillading på det stedet, for å dekke de nøyaktige ladekostnadene. I utgangspunktet gjør det kostnadene til elbillading mye mer nøyaktig.
Med intraday-trading, menes i denne sammenheng løpende kjøp og salg av kraft på samme dag. Det faktum at prisene svinger, gjør at vi kan nøyaktig angi energiprisen på et bestemt tidspunkt og sted, og vi kan videreformidle denne informasjonen til ladeoperatøren (CPO) for å sikre at de benytter riktige priser.
Målet med å bruke spotpriser, er ikke bare å for å sørge for at CPO-ene får riktig pris for energien de leverer, men også for å gi sluttbrukeren et insentiv om å lade når strømmen er billigst, istedenfor når det er mest praktisk.
Mange elbilister har, uansett om de er klar over det eller ikke, for vane å lade kjøretøyet når strømmen er dyr, noe som påvirker bunnlinjen for CPO. For eksempel, under en lang tur kan en bilist stoppe for å lade midt på dagen når strømmen er dyrere, i stedet for å lade på destinasjonen over natten når energitaksten er billigere. Med spotpriser vil de være mer kresne på tidspunktet og hvilken dag de lader. En enkel atferdsendring kan gjøre en reell forskjell på hvor mye de bruker, hva ladeoperatøren tar, og hvordan kraftnettet balanseres.
Gjennom SmartCharge -plattformen fra CURRENT, kan bruk av spotpriser automatiseres. Vi henter prisene to ganger om dagen og gjenspeiler dette i appen. Da kan brukeren bruke informasjonen til å velge når de vil lade. Teoretisk sett vil dette også bidra til laststyring, for å øke brukervennligheten for elbilister i fremtiden.
Det er større fordeler med spotpriser enn bare å levere energi til riktig pris. På grunn av virkningen av tørken og krigen i Ukraina, har energiprisene økt i Europa og noen stiller spørsmål om de i det hele tatt har råd til å kjøre bilene sine eller ikke.
Bruk av spotpris bidrar til dette, ved å sikre at de rimeligste prisene siver helt ned i kjeden, slik at sluttbrukerne kan være nøye med valg av ladetidspunkt. Påvirkningseffekten kommer også CPO-ene til gode, for når energiprisene er høye, dekker ikke summen sluttbrukeren betaler alltid all energien som forbrukes. Med spotpriser, når prisene øker, blir ikke ladeoperatørene snytt.
Bruk av spotpriser er gunstig for alle, selv for dem som ikke har noe med elbiler å gjøre, siden det å kutte strømtoppene hjelper alle som bruker strøm. Men først og fremst kommer det fire grupper til gode:
For CPO-er, er bruk av spotpriser et sikkerhetsnett. Ikke bare kan de tilby sluttbrukerne billigere ladetider, men de kan selge negativ energi tilbake til markedet når utgiftene er høye. Det forsvarer dem mot svingende priser og eventuelle negative virkninger forårsaket av økonomien.
For sluttbrukerne, er den åpenbare fordelen lavere priser på et tidspunkt som passer for dem. Muligheten til å se de forskjellige prisene, betyr at de kan ta smarte valg om når de skal koble til kjøretøyet, noe som reduserer strømtoppene. På samme måte kan flåteoperatører velge ladetider som koster mindre og som ikke påvirker tiden de bruker på veien.
Til slutt, gjennom spotpriser, kan boligbygg tilby beboere en rettferdig ladeopplevelse, uten risiko for å pådra seg økonomiske tap. Det fjerner ganske enkelt volatiliteten fra energimarkedet for alle parter, og tilbyr fleksibiliteten som er sårt tiltrengt.
Det som gjør vår funksjon med spotpris spesiell, er at selv om mange snakker om å gjøre det, har vi ennå ikke sett noen tilby den samme løsningen som oss. En av de viktigste forskjellene, er at vi er åpne om de andre avgiftene knyttet til strømprisen. I Norge, består for eksempel den totale energikostnaden av tre elementer: