Det er veldig bra å fortelle deg om hva vi gjør, hvordan vi bidrar til bærekraft og hvordan adopsjon av elbiler vil endre verden – men det som virkelig gir vekt og tyngde til diskusjonen, er historier fra kundene våre.
Kundene gjør oss til den vi er, og presser alltid CURRENT til å være bedre enn det vi var i går. Og, gjennom samarbeid med oss, frigjør disse kundene evnen til endring.
Stort sett kan vi dele opp kundelisten i tre grupper, en av de største gruppene er ladeoperatørene (CPO-ene).
Det vi har sett, er at mange av dem startet fra ingenting, to menn som bare prøvde å få i gang en bedrift, men de som hadde god støtte, har i løpet av et år eller 18 måneder, vokst til en organisasjon med 50+ personer. Det er imponerende hvor raskt de klarte å vokse selv med kjennskap til at det å være CPO ikke er lønnsomt fra start, men med forståelsen om at sluttmålet er veldig lønnsomt.
Uavhengig CPO, Electric Freeway, er en klient av oss som planla å lage sin egen ladeprogramvare, før den fant ut at vi allerede gjorde det de planla å gjøre. Selskapets administrerende direktør, Dag Storli, fortalte oss: «Mange programvareleverandører til ladepunkter, hevder å gjøre det samme som CURRENT, men ingen har faktisk de samme funksjonalitetene. Vi er sikre på at dette er den beste løsningen for ladepunktstyring i dagens marked.»
CPO-er som Electric Freeway, klarer å oppnå fantastisk fremdrift og gi oss tilbakemelding om hva markedet krever, for eksempel støtte til spotpris på kilowattimer, slik at de kan belaste en høyere avgift visse tider av døgnet. Vi har tatt til oss denne tilbakemeldingen og lanserer spotpriser i år.
Vi får også tilbakemelding fra CPO-er som ekspanderer til andre land, der vi for eksempel trenger å utvikle støtte for forskjellige betalingsmåter i det landet. Denne typen informasjon er uvurderlig, og vi jobber på en måte som alltid skaper et bedre tilbud til en viktig kundegruppe.
En annen gruppe vi har tett samarbeider med, er selskapene som bytter ut bilflåtene til elbiler. En av kundene, er det største logistikkselskapet i Norge, som transporterer dagligvarer fra Sør- til Nord-Norge, noe som tilsvarer avstanden fra London til Roma. Det er fantastisk å se hvor engasjert de er i adopsjon av elbiler, de ønsket virkelig å se overgangen gjennomført, helt fra begynnelsen.
Dette er nøkkelen til suksess for denne typen klienter. Vi ser en stor forskjell mellom selskapene som har folk om bord, som vet hvilke spørsmål de skal stille og hvilke steg de skal ta, og de som ikke gjør det. Sistnevnte sliter så mye mer med å ta de riktige valgene, fordi de ikke har organisatorisk kapasitet til å gjøre overgangen smidig. De sliter også mer med hastighet til markedet, så det er viktig for organisasjonene å enten ha teammedlemmer om bord som forstår elbiler, eller jobbe med en partner som CURRENT, som kan lære dem alt de trenger å vite.
Den siste kundegruppen, er kunder som drifter boliganlegg og det enorme antallet beboere i boligbygg. Med dem ser vi trenden, at det nå har blitt så enkelt og komfortabelt å bare parkere bilen i garasjen eller parkeringsplassen og bare sette opp pluggen og lade bilen hjemme. Jeg håper at vi vil se noe lignende over hele verden, med ladeanlegg hjemme og på jobben, fordi du fjerner all smerten med rekkeviddeangst, i tillegg til stresset med usikkerhet.
Takket være virksomheter som CURRENT, vil dette være situasjonen i de delene av verden som ønsker velkommen og oppmuntrer til enkel lading, uansett hvor du befinner deg. Det å bidra til dette er veldig givende, og styrken i plattformen du leverer, er virkelig bygget rundt ladesituasjonen hjemme og på jobben.Vi har sett stor suksess med alle disse tre gruppene, og det er veldig spennende å være en del av denne bransjen akkurat nå. Det beste er at kontinuerlige tilbakemeldinger går i loop. Vi har førstelinjesupport til CPO-ene som ønsker denne tjenesten, slik at vi får tilbakemelding fra dem, fra sluttbrukeren og fra CPO-er med andrelinjesupport. Det er slik vi forbedrer og øker vårt eget tilbud, for å fortsette å gjøre brukeropplevelsen bedre.
Det er umulig å ignorere det økonomiske insentivet ved adopsjon av elbiler, det faktum at elbiler er relativt billige å kjøre er åpenbart veldig attraktivt. Så hvordan hjelper CURRENT kundene med å spare og/eller tjene penger?
Alt handler om å fokusere på teknologien. Den er en kompleks del av verdikjeden, men ved å gjøre dette, sitter du igjen med opex til å drive virksomheten, fordi vi har capex dekket. Det gjør det også mulig for kundene å utvide eget nettverk og tjene penger på det. Vi gjør teknologidelen, og kundene våre gjør den operative delen, så det er et solid samarbeid. Det å gjøre begge deler, vil være for mye for disse bedriftene fordi de vokser i et så raskt tempo, og det å kunne fokusere bare på drift betyr at de ikke trenger å bremse ned.
Selv om det er viktig å kutte kostnader og øke veksten, er elbilmarkedet drevet av nødvendigheten av å gjøre verdens transport grønnere og kutte CO2-utslipp som følge av dette. Når en bedrift ønsker å skape grønne bærekraftsinitiativer, starter det på ledelses- eller styrenivå, og kundene våre har allerede en sterk sosial samvittighet. DNA-et til å være sosialt ansvarlig er innebygd, og de er ivrige etter å bidra med det de kan, for å gjøre verden litt bedre.
Det tar tid, og noen organisasjoner sitter på gjerdet, uten å vite hvordan de skal løse utrullingen av elbiler eller ladenettverk, og vi har ikke sett den fulle effekten av å utvikle dette markedet i det hele tatt – vi er fortsatt i de tidlige stadiene. Grunnen til at det tar tid, er at det handler om å gjøre folk komfortable, og oppmuntre dem til å ta del i tilgjengelige initiativer.
En av de mest spennende kundesakene og opplevelsene vi har hatt så langt, er å overta parkeringen på Oslo internasjonale lufthavn sammen med Autopay. Autopay, er et veldig innovativt selskap fordi de bare skanner nummerskiltet, og ved å gjøre det, kan de gjennomføre en friksjonsfri parkeringsopplevelse. Det er ingen bommer på parkeringsplassen, og du kan betale i ettertid.
Nå, i samarbeid med CURRENT, kombinerer de dette med lading, noe som betyr at elbilister også kan dra nytte av denne sømløse parkeringsopplevelsen som fungerer gjennom enkel skanning av nummerskilt. Det er veldig praktisk, og du vet at batteriet er fulladet og klart når du kommer tilbake fra en uke på Gran Canaria.
«Den grunnleggende ideen bak samarbeidet med CURRENT, er at de utfører integrasjonen og arbeidet med ladestasjonene, både på den tekniske siden og når det gjelder førsteklasses kundesupport», forklarer Gulbrandsen.
Det er en virkelig spennende satsing, som vi er stolte av å være en del av og en fantastisk suksesshistorie fra kundene. Det er en game-changer for elbilister, det skal være enkelt å parkere og lade, så dette samarbeidet med Autopay er virkelig med på å tette et hull i markedet.
Det er absolutt kunderelasjonene våre som har banet veien for oss, og informert oss om avgjørelsene som fortsetter å gjøre CURRENT bedre. Deres suksesser er våre suksesser, og vi vil fortsette å feire dem etter hvert som flere og flere kommer.