I mer enn ti år har vi hjulpet borettslag og sameier med elbillading. Det betyr at vi har fått med oss hele den norske elbilrevolusjonen. Vi har sett og opplevd det meste, men nå ser vi en skremmende trend.
Fanger borettslag med tvilsomme kontrakter
Det har alltid vært skruppelløse aktører på markedet, men det siste året ser vi at de har blitt flere og frekkere. Flere borettslag vi har snakket med det siste året, opplever at de har blitt fanget i tvilsomme kontrakter med lange bindingstider og dyre oppsigelsesvilkår. I tillegg er det flere som mener at de har blitt lurt til å signere bort eierskap over sine egne garasjeanlegg og parkeringsplasser. Dette skjer gjerne ved at et firma tilbyr seg å installere elbilladere gratis, mot at de får betalt for ladingen som foregår på anlegget. I begynnelsen er alt fint, men etter en liten stund skrur operatøren opp prisene, slik at det i de fleste tilfeller er mer gunstig å lade på offentlige anlegg hvis man har et i nærheten.
Håpløst å komme seg ut av kontrakten
Når borettslaget så klager, får de beskjed om at ladeoperatøren eier anlegget og kan gjøre som de vil. Forsøk på å bytte ut operatøren blir møtt med krav om latterlige gebyrer, skyhøye utkjøpspriser eller direkte beskjed om at operatøren eier infrastrukturen og ikke er interessert i å selge denne tilbake til borettslaget. Mye av dette er selvfølgelig ikke lovlig, men de aller mest skruppelløse operatørene vet at de kan ture frem som de vil uten nevneverdig risiko. Men hvordan ender man opp i denne situasjonen?
Utnytter folk som ikke vet bedre
Det er kanskje lett å tenke at folk burde vite bedre, men det er fort gjort å ende opp i en slik situasjon. I mange tilfeller utnytter disse aktørene at lademarkedet er uoversiktlig, forvirrende og ofte fremstår som litt skummelt – spesielt for eldre mennesker eller overarbeidede borettslagsstyrer. «De utnytter folk. Enkelt og greit. Disse j… later som om de er gode rådgivere, men egentlig sørger de for at borettslaget er låst—både med kontrakt og valg av teknologi. Jeg har jobbet med lading hele livet; å følge med på utviklingen har vært en fulltidsjobb. En gjennomsnittlig styreleder er sjanseløs!» sier Åsmund Møll Frengstad om situasjonen. Men hvordan selges egentlig disse ‘drittpakkene’? Firmaene gir veiledende ladepriser som virker gunstige; i tillegg fremstår de som trygge og seriøse. Alle lover naturligvis et vedlikeholds- og problemfritt ladeanlegg; dette legger de frem som den store fordelen med deres løsning. At de som operatør ikke er bundet av de veiledende prisene og at de når som helst kan komme til å skru opp prisen, nevner de selvfølgelig ikke.
Hva gjør du hvis du har gått i fellen?
Dessverre er det faktisk ikke så mye du kan gjøre. Har du først signert en av disse kontraktene, er det som regel bare et søksmål som kan få deg ut av den. Vi anbefaler at du tar kontakt med en advokat fortest mulig. Det vi har sett, gang på gang, er at jo lenger borettslaget finner seg i behandlingen, jo verre blir det. Tar dere affære med en gang, er sjansen ofte bedre for å finne en løsning, men husk at det enkleste er å unngå fellen til å begynne med. Vår egen Marte Wang har nylig kjøpt seg inn i et borettslag der de har gått i nettopp en slik felle. Vi har dokumentert hennes forsøk på å komme ut av kontrakten i en serie videoer. Du finner de i denne artikkelen eller ved å klikke her.
Som du ser er det ikke lett å komme seg ut når man først har gått i fellen, så hva burde borettslaget ha gjort til å begynne med?
Hvordan unngår du å havne i fellen?
Det er faktisk overraskende lett når du vet hva du skal se etter. Derfor har vi satt sammen en liten sjekkliste:
- Sørg for at det er borettslaget som eier infrastrukturen.
- Sørg for at det er beboerne og/eller borettslaget som eier elbilladerne.
- Sørg for at elbilladerne har full støtte for bransjestandarden OCPP-core. Dette hindrer at en operatør låser dere til sitt system ved å installere elbilladere som ikke fungerer med noe annet.
- Sørg for å beholde strømabonnementet selv. Ikke skriv dette over på operatøren.
- Velg et maskinvareuavhengig styringssystem. Det vil si et system som fungerer med alle ladere. Da unngår dere å bli låst til en ladeboksprodusent. CURRENT leverer et slikt system; du kan lese mer om det her.
