Tjenesteleverandører av e-mobilitet (eMSP)

Tjenesteleverandører av e-mobilitet (eMSP): Hva de er og hvorfor de er viktige for elbilister

Ladingen av elbiler, er avhengig av minst to forskjellige deler av ladeinfrastrukturen. Dette er ladestasjoner til elbiler, drevet av ladeoperatører og tjenesteleverandører av e-mobilitet. De sørger for at elbilistene har tilgang til en ladetjeneste.

Nåværende og fremtidig ladenettverk, er avhengig av hvor godt disse to ulike virksomhetene samarbeider og betjener elbilister.

I denne artikkelen vil vi se på eMSP-er, fokuset til disse virksomhetene, og hvordan de kan bidra for å gjøre fremtiden lysere for elbillading.

Hva er en tjenesteleverandør av e-mobilitet (eMsp)?

En tjenesteleverandør av e-mobilitet, er et selskap som gir kundene tilgang til ladestasjoner ved hjelp av en app som kobler bilen til ladenettverket. Appen viser tilgjengelige ladepunkter og administrerer også betaling for ladeøkter.

Dette er minimumstjenestene fra eMSP-selskapene. De kan også gjøre andre ting, som å bygge kundelojalitet gjennom en belønningsordning, tilby elbilroaming til ladepunkter utenfor nettverket og avklare hvilke ladestasjoner som bruker energi fra fornybare kilder.

En rask merknad:

Elbilbransjen utvikler seg raskt, selv når det gjelder innføring av nye begreper. Vi bruker litt forskjellige begreper og stavemåter her med vilje, som for eksempel e-mobilitet, elektromobilitet og eMSP. Alt peker mot det samme: virksomheten som kobler bilister og kjøretøyene til ladeoperatøren via en app.

Hvilke prioriteringer har en eMSP (eMobility Service Provider)?

En eMSP, samarbeider med ladeoperatører for å koble elbilister til ladere. Som virksomhet bør de fokusere på kundeopplevelse og gi best mulig elbillading til et stort antall kunder.

La oss se på noen spesifikke punkter forhvordan programvaren kan prestere dette.

Selvbetjent brukeradministrasjon

Appen må hjelpe kunden med registreringen, kontooppsettet og dekke inn- og utlogging. Den bør også ivareta tilbakestilling av passord, vilkår og betingelser og åpne for RFID.

Bedre ladeopplevelse

Utover det grunnleggende for å få kunder registrert, må programvaren gi en tilfredsstillende ladeløsning. Dette inkluderer en enkel måte å finne en ladeoperatør, eksterne stopp- og startfunksjoner for økten og sanntidsovervåking av selve ladingen.

Fakturering og betalinger

eMSP-programvaren, bør hjelpe elbilistene med å håndtere ladekostnadene. Dette betyr mer enn bare å ta trygge betalinger. De bør også lagre transaksjonshistorikken, holde oversikt over MVA og hjelpe bilistene med å ta smartere valg om hvilke stasjoner som skal brukes.

Brukervennlig app

Bilistene ønsker programvare som er brukervennlig. Så, eMSP bør ha en app som er enkel å navigere og intuitiv. Kundeservice bør foregå fra selve appen. Hvis det er driftsproblemer, kan varsler sendes ut via appen.

Data og rapporter for ladeoperatører og serviceadministrasjon

eMSP-programvaren, bør også være brukervennlig for de som styrer systemet. Tydelige rapporter om bruk av ladepunkt, antall og type biler som lader og faktureringsdata er alle nødvendige. eMSP-appen, skal også levere support-varsler for feil, utstyrsfeil og annen relevant forretningsinformasjon.

Nå som du forstår hva en eMSP er og gjør, la oss raskt avklare hva en ladeoperatør gjør, slik at du forstår forskjellen mellom disse to.

Hva er en ladeoperatør (Charge Point Operator - CPO)?

En CPO er selskapet som vedlikeholder og driver ladestasjonene. En CPO, kan administrere et enkelt ladepunkt eller drive en hel kjede i et gitt område. Disse selskapene er ansvarlige for forvaltningen av den fysiske maskinvaren som er en del av ladenettet. Ansvarsområdet omfatter:

• Installere ladepunkter
• Vedlikehold
• Reparasjoner
• Oppgraderinger

I tillegg til alle disse, er CPO ofte den som er ansvarlig for å fastsette prisen for bruken av ladepunktet.

Ingen eMSP og CPO, ingen ladenettverk

Forhåpentligvis kan du se hvordan disse to tjenestene samarbeider for å gi en omfattende og fleksibel løsning for elbilistene. CPO tilbyr et ladenettverk, mens eMSP kjører tjenesten som gir bilistene tilgang til nettverket. Begge deler er nødvendig for et robust ladenettverk for elbiler. Men, hvorfor?

Fordi å skille disse to funksjonene faktisk hjelper med fleksibilitet og konkurranse. Systemet er fleksibelt fordi bilistene kan velge hvilken som helst av de tilgjengelige eMSP-ene. Når de har valgt en eMSP, kan de velge hvilken ladestasjon som passer. Hvis begge funksjonene ble utført av bare ett selskap, kunne mangelen på fleksibilitet og konkurranse skape et system som drev opp prisene og reduserte tilgjengeligheten.

Sammendrag